Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sức mua trên thị trường trong năm nay giảm hơn 30% so với năm ngoái, dù đã được Chính phủ hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ.

Tính riêng tháng 11/2023, doanh số bán ô tô toàn thị trường đạt 27.953 chiếc, bao gồm 22.451 xe du lịch, 5.318 xe thương maij, và 184 xe chuyên dùng.

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến tháng 11/2023 giảm 29% so với 2022. Xe ô tô du lịch giảm 31%, xe thương mại dịch vụ giảm 16% và xe chuyên dùng giảm 57% so với năm 2022.

Tính đến hết tháng 11/2023, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 25% khi, trong khi xe nhập khẩu giảm 34% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy vậy dù dự báo khó phục hồi nhưng nhiều hãng ô tô vẫn liên tục khai trương đại lý phân phối trên khắp cả nước.

Dù được hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ, ô tô vẫn ế khách. Ảnh minh họa

Thị trường ô tô Việt Nam đang giai đoạn đầy khó khăn. Kinh tế suy thoái, lạm phát có chiều hướng gia tăng, người dân thắt chặt chi tiêu cùng với những "nút thắt" về chính sách tín dụng… khiến sức mua ô tô trên thị trường liên tục biến động.

Sau bước sụt giảm trong giai đoạn cuối năm 2022, bước sang những tháng đầu năm 2023 thị trường ô tô Việt Nam tưởng như đã tìm lại được nhịp hồi phục, tuy nhiên tác động của tình hình kinh tế khiến diễn biến trên thị trường ngày càng khó lường. Bất chấp nỗ lực trình làng các mẫu mã mới cũng như giảm giá nhằm tạo sự chú ý với khách mua, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam xuyên suốt những tháng trong quý 2, quý 3/2023 liên tục sụt giảm.

Trong bối cảnh đó, các nhà sản xuất, phân phối ô tô phải "cầu cứu" chính sách hỗ trợ từ phía Chính phủ. Sau thời gian xem xét, lấy ý kiến vào tháng 7.2023 Nghị định 41/2023/NĐ-CP về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được ban hành. Bên cạnh đó, bản thân các đơn vị, lắp ráp hay nhập khẩu, phân phối ô tô cũng nỗ lực gia tăng mức ưu đãi, giảm giá bán nhiều dòng xe để kích cầu.