Năm 2024, các cảng tại tỉnh Quảng Ninh đón hơn 161.000 lượt phương tiện tàu các loại, sản lượng hàng hóa đạt kỷ lục cao nhất trong nhiều năm qua với gần 150 triệu tấn.

Để nối tiếp và hướng tới đạt kỷ lục mới về sản lượng hàng hóa với mức tăng trưởng trên 10%, làm giàu hơn lĩnh vực kinh tế biển; ngay từ đầu năm 2025, các cơ quan, đơn vị công tác quản lý nhà nước về hàng hải, cảng biển của Quảng Ninh đã chủ động xây dựng kế hoạch trên quan điểm tiếp tục đẩy mạnh, khai thác hiệu quả lợi thế, nâng cao năng lực cạnh tranh nhằm thu hút thêm nguồn hàng, các hãng tàu lớn đến tỉnh.

Tàu Sendai Spirit cập cảng Cái Lân làm hàng vào ngày mùng 3 Tết Nguyên đán 2025.

Nắm bắt cơ hội mới trong bối cảnh dịch chuyển đầu tư và chuỗi cung ứng đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, Quảng Ninh đã đẩy mạnh thu hút đầu tư, ưu tiên phát triển các khu công nghiệp chuyên ngành mang tính chất phụ trợ, đảm bảo xanh và sạch, bảo đảm yếu tố môi trường, thuận lợi…. Từ đó, kéo theo nhu cầu về vận chuyển quốc tế tăng cao, hoạt động cảng biển tại tỉnh tiếp tục có những tín hiệu tích cực ngay từ tháng đầu năm.

Nhờ có sự chuẩn bị, đón đầu làn gió mới trong phát triển kinh tế cảng biển, từ đầu năm 2025 đến nay, các cảng, bến phao, khu neo đậu chuyển tải thuộc tỉnh đã tiếp nhận trên 10.000 lượt phương tiện vào làm hàng, sản lượng hàng hóa đạt gần 15 triệu tấn.

Đặc biệt, dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, các cảng duy trì hoạt động sôi động, với hàng chục lượt tàu ra vào làm hàng mỗi ngày. Riêng mùng 3 và mùng 4 Tết, Cảng Cái Lân đón 4 tàu chở gần 140.000 tấn dăm gỗ, lúa mỳ, ngô vào làm hàng.

Với lượng lớn tàu đến Quảng Ninh đầu năm mới, hàng nghìn công nhân làm việc không ngừng nghỉ, khẳng định tính chuyên nghiệp, nhanh gọn để đảm bảo việc xếp dỡ hàng hóa diễn ra suôn sẻ, giữ vững chuỗi cung ứng ổn định, đảm bảo quyền lợi cho chủ tàu.

Đáng chú ý, một số hoạt động kết nối mới từ chủ cảng, các hãng tàu, các nhà máy tại khu công nghiệp của tỉnh Quảng Ninh được thiết lập, nhằm cung ứng hạ tầng, dịch vụ logistics cho vận chuyển hàng hóa. Trước mắt, triển khai một số chuyến tàu thử nghiệm, đưa Quảng Ninh tham gia vào một số tuyến hàng hải quốc tế mới.

Đây là bước tiến quan trọng, khẳng định vị thế cảng biển của Quảng Ninh trong khu vực, không chỉ thúc đẩy lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mà còn mở ra cơ hội hợp tác chiến lược, phát triển ngành logistics và nâng cấp hạ tầng cảng biển.

Để nắm bắt cơ hội mới, trong năm 2025, Quảng Ninh tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả của bộ máy hành chính, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động quản lý, điều hành và thực thi nghiệp vụ; tích cực tổ chức các hội nghị trao đổi, phân tích, đánh giá tháo gỡ khó khăn cho các hoạt động cảng biển nhằm phát hiện những bất cập, tồn tại, hạn chế để điều chỉnh, từng bước tạo thuận lợi, rút ngắn thời gian, tiết kiệm chi phí, đảm bảo lợi ích hợp pháp cho cá nhân, doanh nghiệp hoạt động cảng biển.