Thương mại hàng hải toàn cầu và ảnh hưởng từ các cuộc xung đột

Các cuộc tấn công ở Biển Đỏ gây tác động tiêu cực tới thương mại và kinh tế toàn cầu, khi vận tải biển chiếm hơn 80% tổng khối lượng thương mại hàng hóa.

Biển Đỏ ‘bốc lửa': Doanh thu kênh đào Suez xuống dốc không phanh

Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết, doanh thu từ kênh đào Suez trong năm tài chính 2023-2024 đã giảm 23,4% so với năm tài chính trước đó.

Xuất khẩu cá ngừ sang thị trường Hàn Quốc lập đỉnh

Tháng 6/2024, xuất khẩu cá ngừ sang Hàn Quốc đạt gần 6 triệu USD, tăng gấp gần 6 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Tàu thương mại ở Biển Đỏ tiếp tục bị tấn công bằng tên lửa

Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết, ngày 15/7, một tàu thương mại tại Biển Đỏ đã bị tên lửa và 3 thuyền nhỏ tấn công.

Houthi gia tăng tấn công vào tàu thương mại trên Biển Đỏ

Houthi gia tăng tấn công vào tàu thương mại trên Biển Đỏ

Houthi có động thái nóng, tấn công hàng loạt tàu tự hành trên Biển Đỏ

Houthi có động thái nóng, tấn công hàng loạt tàu tự hành trên Biển Đỏ

Khủng hoảng Biển Đỏ và bài toán về kinh tế, quân sự châu Âu

Các cuộc tấn công ở Biển Đỏ gây tác động tiêu cực tới thương mại và kinh tế toàn cầu, khi vận tải biển chiếm hơn 80% tổng khối lượng thương mại hàng hóa.

Mối đe dọa từ Houthi đối với quyền tự do hàng hải

Hàng loạt vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen trên Biển Đỏ đã gây rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu và sự ổn định của khu vực.

Khủng hoảng Biển Đỏ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu

Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez cho biết, các cuộc tấn công ở Biển Đỏ gây tác động tiêu cực tới thương mại và kinh tế toàn cầu.

Khủng hoảng Biển Đỏ tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu như thế nào?

Kênh đào Suez - Biển Đỏ là tuyến đường vận chuyển quan trọng kết nối châu Á và châu Âu với gần 14% lượng thương mại đường biển của thế giới đi qua.

Houthi tấn công tàu ở Biển Đỏ, cước phí vận tải biển tăng cao

Houthi tuyên bố đã tấn công một con tàu ở Biển Đỏ cũng như bắn tên lửa về Israel và bác bỏ tuyên bố của Hội đồng Bảo an LHQ yêu cầu ngừng các cuộc tấn công.

Lo ngại căng thẳng Biển Đỏ tác động tới một số mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam

Thương mại Á - Âu được dự báo sẽ có những rủi ro đáng kể nếu gián đoạn ở Biển Đỏ kéo dài thêm, và Việt Nam không nằm ngoài vòng xoáy đó.

Xuất khẩu hồ tiêu, cây gia vị: Nâng chất lượng, hướng đến phân khúc thị trường cao cấp

Năm nay, hồ tiêu, cây gia vị được dự báo được giá. Nâng chất, hướng đến thị trường cao cấp,… là bước đi lâu dài mà các doanh nghiệp đang triển khai, thực hiện.

Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 18/3/2024: Dự báo một tuần khó khăn với thị trường vàng

Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 18/3: Dự báo một tuần khó khăn với thị trường vàng; 7.500 tỷ đồng trái phiếu doanh nghiệp phát hành 2 tháng đầu năm…

Căng thẳng Biển Đỏ đe dọa tăng trưởng kinh tế châu Á

Theo EIU, việc chuỗi cung ứng gián đoạn và nhu cầu hàng tiêu dùng giảm sút có thể khiến tăng trưởng kinh tế của châu Á mất 0,2-0,5% năm nay.

Cước vận tải tăng và câu chuyện doanh nghiệp Việt bị ép ngay trên sân nhà

Tự ý thu hàng loạt phí, phụ phí, cước vận tải tăng phi mã, các hãng tàu ngoại đang khiến doanh nghiệp Việt Nam bức xúc và khó khăn khi xuất khẩu hàng hóa.

Houthi tuyên bố tấn công tàu Israel và Mỹ; các hãng vận tải lo lắng về tình hình Biển Đỏ

Lực lượng Houthi tuyên bố các tàu ở Biển Đỏ và Biển Ả Rập là mục tiêu hàng hải mới của họ.

Houthi tấn công tàu chở dầu treo cờ Panama ở Biển Đỏ; chi phí vận chuyển Á-Âu tăng 400%

Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết, một tàu chở dầu treo cờ Panama di chuyển tới Ấn Độ đã bị trúng tên lửa ở Biển Đỏ.

Xuất khẩu thủy sản tăng hơn 60% trong tháng 1/2024

Ước tính, tháng 1/2024, xuất khẩu thủy sản đạt 730 triệu USD, tăng 60,8% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, xuất khẩu thủy sản đang đối diện với nhiều khó khăn

Căng thẳng Biển Đỏ kéo dài sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu cao su của Việt Nam

Tháng 1/2024 đạt khoảng 260 nghìn tấn, trị giá 365 triệu USD. Căng thẳng Biển Đỏ kéo dài cũng sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu cao su của Việt Nam.

IMF lạc quan về kinh tế thế giới; căng thẳng Biển Đỏ chưa tác động nhiều đến toàn cầu

Bà Kristalina Georgieva, Tổng Giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) tin tưởng vào triển vọng kinh tế toàn cầu trong năm nay bất chấp những bất ổn.

Xuất nhập khẩu nhộn nhịp những ngày đầu Xuân 2024

Những ngày đầu Xuân hoạt động xuất nhập khẩu nhộn nhịp trên cả đường bộ và đường biển báo hiệu sự khởi sắc của nền kinh tế Việt Nam trong năm 2024.

Căng thẳng Biển Đỏ: Doanh nghiệp xuất nhập khẩu lo ngại tình trạng “té nước theo mưa”

Căng thẳng Biển Đỏ: Doanh nghiệp xuất nhập khẩu lo ngại tình trạng “té nước theo mưa”

Doanh thu kênh đào Suez giảm gần 50%; nhiều công ty lớn “gặp khó” vì tình hình Biển Đỏ

Theo cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA), tổng số tàu di chuyển qua kênh đào này trong tháng vừa qua chỉ đạt 1.362 tàu, giảm 36% so với cùng kỳ năm 2023.

Căng thẳng Biển Đỏ: Doanh nghiệp xuất nhập khẩu lo ngại tình trạng “té nước theo mưa”

Căng thẳng Biển Đỏ, điều doanh nghiệp lo ngại nhất lúc này đó là tình trạng “té nước theo mưa” trong việc tăng giá cước, phụ phí khiến họ như “cá nằm trên thớt"

Căng thẳng Biển Đỏ: Ba Bộ sẽ họp bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp

Dự kiến, đầu tuần tới 3 Bộ gồm: Công Thương, Giao thông Vận tải và Ngoại giao sẽ cùng họp bàn giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp trước căng thẳng Biển Đỏ.

Hoạt động vận tải ở Biển Đỏ giảm 30%; giá dầu diesel tăng vọt

Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), hoạt động vận chuyển container qua Biển Đỏ đã giảm gần 30% từ đầu năm tới nay do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen.

Châu Âu lo ngại “đứt gãy” chuỗi cung ứng

Nền kinh tế châu Âu bắt đầu cảm nhận được những khó khăn từ việc đứt gãy chuỗi cung ứng do khủng hoảng Trung Đông gây ra.

Căng thẳng Biển Đỏ là thách thức mới của ngành thủy sản trong năm 2024

Căng thẳng Biển Đỏ đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, đây là thách thức mới của thủy sản Việt Nam trong năm 2024.

Căng thẳng ở Biển Đỏ làm gián đoạn vận chuyển hàng hóa toàn cầu

Gần đây, các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Biển Đỏ đã làm gián đoạn hoạt động thương mại trên tuyến đường thủy chiến lược này.